在城乡环卫车中，勾臂式垃圾车与压缩式垃圾车已成为主角及生力**，它们肩负着城市和乡村垃圾的转运工作，青山绿水、碧水蓝天有它们的巨大贡献。今天，小编我在这里给大家介绍一下压缩式垃圾车的常见故障。

压缩垃圾车液压件故障，常见于多路阀和液压泵两块儿，下面我将着重从一下两块儿给出分析。

多路阀：

1、多路阀无压力或压力不高。主要有以下几点原因：

      a、安全阀失效；

      b、多路阀内泄；

      c、多路阀进油压力低；

      d、液压油回油压力高；

      e、其他因素。造成安全阀失效主要有以下几点原因：液压油太脏，造成安全阀堵塞；安全阀质量不好；没有采用先导式安全阀。

2、多路阀漏油。主要有以下几点原因：

      a、系统压力和温度超高；

      b、多路阀质量问题；

      c、多路阀开裂或散开。

3、 造成多路阀发卡主要有以下几点原因：

      a、外部因素；

      b、多路阀本身原因。外部原因包括气路气压不够或无气压；PLC**电气气阀卡死；液压油太脏，导致阀卡住或阻滞；油污等造成弹              簧折断。多路阀本身原因包括：气缸原因；阀杆配合过紧；阀杆内油封脱落。

勾臂式垃圾车图片如下：

压缩式垃圾车图片如下：

液压泵：

1、泵壳开裂。主要是由于液压系统压力过大，超过泵的安全压力。而造成液压系统压力过大的原因主要有下面几方面：

      a、安全阀压力不稳；

      b、油箱回油滤芯堵塞，回油不畅；

      c、高压管道过滤器堵塞；

      d、节流阀过度节流；

      e、泵壳自身强度不高。

 2、泵轴或泵体漏油。主要有以下几点原因：

      a、泵轴震动过大；

      b、液压系统压力过高；

      c、液压系统温度过高；

      d、油缸油封质量不佳。

 3、泵压力不够或无压力。主要有以下几点原因：

      a、泵磨损内泄；

      b、泵内齿轮损坏；

      c、泵内密封失效；

      d、其他因素。造成泵磨损内泄主要有以下几点原因：液压油箱进油滤芯堵塞，进油不畅，导致泵干烧；液压油粘度过大或温度过低导            致吸油不畅，泵缺油损坏；进油管过细或油路过长，来油慢，导致泵磨损过大；液压油太脏，导致泵齿轮表面磨损。

  4、 造成泵内齿轮损坏主要有以下几点原因：

      a、泵轴摆动过大；

      b、液压系统压力超过泵安全压力；

      c、连续工作时间太长，泵温度超高。

 5、造成泵内密封主要有以下几点原因：

      a、各种因素造成液压系统压力过高；

      b、液压系统温度过高；

      c、油封本身质量不达标。

 6、其他因素主要有以下几点：

      a、液压泵质量不好，寿命不长；

      b、安全阀堵塞或损坏，系统没压力；

      c、回油不畅，系统没有压力差。

 综上所述，影响液压件的主要因素有以下几点：

 1、系统压力不匹配：泵排量过大、多路阀流量过小、负载过大、管道太细、油箱滤芯不合理、节流不合理等。

 2、液压系统油污染：油品差、液压件不干净、装配污染、液压原件磨损大、出厂没有清洗试运行等。

 3、液压泵、阀品质：液压泵、阀品质一般，寿命短，抗环境能力差，油封、安全阀、材质、热处理不达标，质量管控差，生产工艺落              后。

 4、用户使用不当：不保养、不换油、不换滤芯，不检查车辆，小问题不及时处理，**终造成大麻烦！

压缩式垃圾车图片如下：

勾臂式垃圾车图片如下：

销售总监：曾总